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氣缸是氣動(dòng)原件的一個(gè)重要的組成部分,氣動(dòng)元件包括氣源處理元件,氣動(dòng)控制元件,氣動(dòng)執(zhí)行元件,氣動(dòng)輔助元件。氣缸就屬于氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸不屬于壓縮機(jī),它是通過壓縮空氣來執(zhí)行伸出和返回的動(dòng)作。
二.氣缸的起源
1680年,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎?他一開始仍用火藥作燃燒爆炸物,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“汽缸”,并開一個(gè)單向閥。他在汽缸內(nèi)注入火藥,當(dāng)點(diǎn)燃火藥后,火藥猛烈地爆炸燃燒,推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí),爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,汽缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然,由于行程過長,效率太低,他終沒有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“汽缸”一般多指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、的汽缸,動(dòng)力是燃燒產(chǎn)生的汽。
“氣缸”主要是指使用壓縮空氣做動(dòng)力的氣缸。
現(xiàn)在這兩種叫法已經(jīng)混淆了,區(qū)分已經(jīng)不是很清楚,也不重要。只是名詞不同而已。
三.國產(chǎn)氣缸的品牌
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