1、故障原因：限位開關(guān)動(dòng)作不良   對(duì)    策：更換2、故障原因：繼電器觸點(diǎn)不良   對(duì)    策：更換3、故障原因：配線松動(dòng)   對(duì)    策：增擰（振動(dòng)大的場(chǎng)合要十分注意）4、故障原因：微型電磁閥的插頭、插座接觸不良   對(duì)   ...

SMC氣缸外泄漏：故障一：活塞桿處原因：1、導(dǎo)向套、桿密封圈磨損?；钊麠U偏磨      2、活塞桿有傷痕、腐蝕      3、活塞桿與導(dǎo)向套間有雜質(zhì)故障二：缸體與端蓋處原因：1、密封圈損壞      2、固定螺釘松動(dòng)故障三：緩沖閥處原因：密封圈損壞摩托車氣缸內(nèi)泄...

   干燥器就是用來進(jìn)一步清除水蒸氣的，但不能依靠它清除油分。干燥器有冷凍式、吸附式和高分子隔膜式。    一、冷凍式干燥器：利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍，以除去壓縮空氣中的水分（水蒸汽成分）雖能提供大量穩(wěn)定的優(yōu)良干燥空氣，但大氣壓露點(diǎn)只...

    SMC氣缸的平均速度是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間（通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算）。通常所說的氣缸使用速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí)，氣缸的大速度一般取平均速度的1.4倍。   標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí)，由于氣缸摩擦阻力的影響增大，加上...

葉片式氣馬達(dá)性能： 1）轉(zhuǎn)速高?？蛇_(dá)3000~25000r/min 2）單位質(zhì)量所產(chǎn)生的功率大 3）在相同功率條件下，葉片式活塞式重量輕 4）啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比活塞式小 5）在低速工作時(shí)，耗氣量比活塞式大 6）無配氣機(jī)構(gòu)和曲柄機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小 7）由于無曲柄連桿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)部分能均衡運(yùn)轉(zhuǎn)，因而工作比較...

    好的消聲器廠家的產(chǎn)品性能是指在產(chǎn)生的噪聲頻率范圍內(nèi)，有足夠大的消聲量。下面介紹兩種消聲器原理：    1）吸收型：讓壓縮空氣通過多孔的吸聲材料，靠氣流流動(dòng)摩擦生熱，使氣體的壓力能部分轉(zhuǎn)化為熱能，從而減少排氣噪聲。吸收型消聲器具有良好的消除中、高頻噪聲的性能...

1、粗桿缸：指活塞桿直徑比標(biāo)準(zhǔn)氣缸桿徑大的缸，以增強(qiáng)活塞桿的輕度，行程也可增大。 2、耐熱缸：不帶磁性開關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)氣缸，其環(huán)境和介質(zhì)溫度一般為+5~+70℃。耐熱缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃。耐熱缸的材質(zhì)為氟橡膠，潤(rùn)滑脂使用氟樹脂潤(rùn)滑脂。

選用和使用消聲器時(shí)應(yīng)該注意什么？無錫斯麥特小編來為你總結(jié)一下：

亞德客的氣源三聯(lián)件產(chǎn)品特點(diǎn)：1、滴油結(jié)構(gòu)采用間隙密封形式，給油調(diào)節(jié)更穩(wěn)定可靠2、給油調(diào)節(jié)環(huán)只可旋轉(zhuǎn)一周，給油大小基本呈線狀分布，可根據(jù)刻度環(huán)位置大致推算出給油量大小。3、可不停氣加油4、特殊的滴油嘴結(jié)構(gòu)，使滴油出口處產(chǎn)生負(fù)壓，起霧流量低。5、快速、可靠的固定連接，安裝使用方便。6、壓力...

定義：在氣動(dòng)技術(shù)中，將空氣過濾器、減壓閥和油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動(dòng)三聯(lián)件。若將空氣過濾器和減壓閥設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，稱為二聯(lián)件。

        公稱通徑：是衡量方向閥規(guī)格大小的一項(xiàng)基本參數(shù)。目前有1mm、1.2mm、10mm、15mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm等15個(gè)規(guī)格。      工作壓力范圍：是指閥能正常工作的低或高輸入（氣源）壓力范圍     （1）低工作壓力是指自控式閥保證正...

除水濾灰過濾器的作用：除去壓縮空氣中的固態(tài)雜質(zhì)、水滴和油霧等，不能清除氣態(tài)油、水 結(jié)構(gòu)原理：從入口流入的壓縮空氣，經(jīng)導(dǎo)流片的切線方向的缺口強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，液態(tài)油、水及固態(tài)雜質(zhì)受離心力作用，被甩到杯體的內(nèi)壁上，在流至底部。由手動(dòng)或直動(dòng)排污器排出。除去液態(tài)油、水和雜質(zhì)的壓縮空氣，通過濾...

進(jìn)口壓力：氣壓傳動(dòng)回路中使用的壓力多為0.25~1.00MPa，故一般規(guī)定大進(jìn)口壓力為1MPa。 調(diào)壓范圍：在使用減壓閥時(shí)，應(yīng)盡量避免使用調(diào)壓范圍的下限值，好使用上限值的30%~80%，并希望選用符合這個(gè)調(diào)壓范圍的壓力表，壓力表讀數(shù)應(yīng)超過上限值的20% 流量特性：它是指減壓閥在在公稱進(jìn)口壓力下，其...

       耐熱氣缸：用于環(huán)境溫度120~150℃，其密封圈、活塞上導(dǎo)向環(huán)和緩沖墊均需用耐熱材料，如密封圈和緩沖墊用氟橡膠，導(dǎo)向環(huán)用四聚乙烯。    耐腐蝕性氣缸：用于有腐蝕性環(huán)境下工作。日本氣缸外露表面的零件需用腐蝕性材料，如缸筒、活塞桿、端蓋和拉桿等選用不銹鋼等...

1 MY1M和MY1C兩個(gè)系列的本體及工件的安裝尺寸相同，可互換。行程調(diào)整單元及磁性開關(guān)等附件可通用。磁性開關(guān)及導(dǎo)線可設(shè)置在溝槽內(nèi)，可防止導(dǎo)線與運(yùn)動(dòng)滑臺(tái)相互干涉，確保氣缸安全可靠的工作。

     管接頭是連接管道的元件。要求連接牢固、不漏氣、裝拆快速方便、流動(dòng)阻力小。此外，還有適應(yīng)世界不同地區(qū)使用的英制快速接頭。萬用螺紋接頭采用了的結(jié)構(gòu)，可用于狹窄的安裝空間。     快速接頭只需降連接管插到底便能連接牢固。拔罐子時(shí)，先用手將釋放套均勻向里推...