1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，截止閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，減壓閥輸出壓力應(yīng)為零，油霧器的節(jié)流閥應(yīng)全閉，速度控制閥的節(jié)流閥應(yīng)全閉，SMC氣缸上的緩沖閥全閉或少許開啟。2、排放各處冷凝水。如空壓機(jī)的小氣罐處、后冷卻器、氣罐及管路系統(tǒng)中的低處等。3、確認(rèn)油霧器的貯油量在上限附近。4、確認(rèn)整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)范圍內(nèi)沒有工具、...

1、真空發(fā)生器的排氣口，在使用時(shí)不能堵塞，一旦堵塞，則不產(chǎn)生真空了。若設(shè)置排氣管，則排氣管盡管不要節(jié)流，以免影響真空發(fā)生器的性能。2、在惡劣環(huán)境中工作時(shí)，真空壓力開關(guān)前也應(yīng)裝過濾器。3、為了在停電情況下仍保持一定真空度，以保證安全，對(duì)真空泵系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置真空罐，對(duì)真空發(fā)生器系統(tǒng)，吸盤與...

1)接通電源2）試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試后，調(diào)整速度控制閥，使執(zhí)行元件在低速下動(dòng)作。3）進(jìn)行執(zhí)行元件限位器的終調(diào)整。4）進(jìn)行限位開關(guān)（如磁性開關(guān)、限位閥）等的檢測位置的調(diào)整。5）帶負(fù)載進(jìn)行執(zhí)行元件的速度調(diào)整和緩沖閥的調(diào)整。6）進(jìn)行各個(gè)獨(dú)立回路及非常停止回路的確認(rèn)。7）進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。8）調(diào)整AR油霧器的滴油...

      SMC氣動(dòng)元件維護(hù)工作的主要內(nèi)容是漏氣檢查和油霧器管理，并注意空壓機(jī)是否要補(bǔ)油、傳動(dòng)帶是否松動(dòng)、干燥器的露點(diǎn)有否變動(dòng)、執(zhí)行元件有無松動(dòng)處。目的是早期發(fā)現(xiàn)事故的苗頭。    漏氣檢查應(yīng)在白天車間休息的空閑時(shí)間或下班后進(jìn)行。這時(shí)，氣動(dòng)裝置已停止工作，車間內(nèi)噪聲...

1、應(yīng)從氣源側(cè)開始，按照系統(tǒng)圖依次安裝。2、SMC氣動(dòng)元件間配管之前，對(duì)配管進(jìn)行充分吹洗，防止異物進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。3）確認(rèn)各元件的進(jìn)、出口側(cè)，不得裝反。4）空氣過濾器、油霧器的水杯應(yīng)垂直朝下安裝。要確保更換濾芯的空間，要排水方便。要便于向油霧器內(nèi)注油，要便于操作油霧器的節(jié)流閥及調(diào)節(jié)滴油量，要...

氣缸廠家的磁性開關(guān)在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該注意：1、增擰開關(guān)的安裝小螺釘   開關(guān)松動(dòng)或安裝位置發(fā)生偏移，應(yīng)將開關(guān)調(diào)整到正確的安裝位置再緊固小螺釘。2、檢查導(dǎo)線有無損傷   導(dǎo)線損傷會(huì)造成絕緣不良。發(fā)生損傷，應(yīng)更換開關(guān)或修復(fù)導(dǎo)線。3、檢查二色指示型開關(guān)的綠色燈。   在...

1、氣動(dòng)接頭連接螺紋部和管子連接部不允許有拉動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，否則螺紋連接或管子連接會(huì)脫落。有拉動(dòng)或回轉(zhuǎn)的場所，應(yīng)使用可回轉(zhuǎn)式快換接頭（KS,KX系列）2、管子彎曲應(yīng)大于小彎曲半徑，否則管子易折壞3、管內(nèi)不要輸送煤氣，氣體燃料及冷媒等可燃性、爆炸性或有毒性的氣體，因管子有可能有外漏。4、一般工業(yè)用...

1、請(qǐng)不要摔落，敲打壓力開關(guān)   使用時(shí)，摔落或敲打開關(guān)的沖擊不要超過1000m/s2以上，以免開關(guān)外殼雖未破損但內(nèi)部可能被破壞而產(chǎn)生誤動(dòng)作。2、使用產(chǎn)品時(shí)，請(qǐng)夾持本體側(cè)面。    電源電纜的允許拉伸強(qiáng)度49N，高于此力時(shí)可能發(fā)生故障，使用時(shí)請(qǐng)夾持本體。3、按鈕操作。   ...

        氣缸產(chǎn)品初是人們受到炮彈的啟發(fā)，從而設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部件；但是經(jīng)過這么多年的發(fā)展之后，現(xiàn)在的氣缸已經(jīng)變得多種多樣了：    （1）單作用的氣缸，就是指只有一端有活塞桿，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)過后只能靠彈簧返回。    （2）雙作用的氣缸，從...

      SMC氣缸起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟 油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛?！　∫话銇碚f，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作狀態(tài)下，溫度都會(huì)在80-90℃左右。如果溫度過低，不能保持良好的潤滑，會(huì)增大氣缸壁的...

      摩托車氣缸批發(fā)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈仍然在不斷的更新，產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)將發(fā)生很明顯的調(diào)整。隨著市場不斷的擴(kuò)大，各種機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度和智能化程度也在不斷的增加，國內(nèi)的氣動(dòng)市場也會(huì)變得越來越開放，形成一個(gè)良好的循環(huán)。同時(shí)我國的投資注入了新的元素，外資企業(yè)的增多使得行業(yè)的...

 1原因： 負(fù)載與SMC氣缸軸線不同心。  對(duì)策：使用浮動(dòng)接頭負(fù)載。2 原因：氣缸內(nèi)混入固態(tài)污染物。  對(duì)策：改善氣源質(zhì)量。3 原因：氣缸內(nèi)密封圈損壞。  對(duì)策：更換旋轉(zhuǎn)氣缸內(nèi)密封圈。4 原因：負(fù)載導(dǎo)向不良。  對(duì)策：重新調(diào)整負(fù)載的導(dǎo)向裝置...

1 安裝前應(yīng)吹凈管道內(nèi)的灰塵、油霧、碎屑等雜物顆粒，并防止密封材料碎片混入。2 空氣中冷凝水較多時(shí)，如果冷凝水滯留在閥內(nèi)，容易造成減壓閥不良，所以盡量將手柄安裝在下方。3 進(jìn)出口方向不得裝反，否則減壓閥會(huì)長時(shí)間泄氣，失去調(diào)壓功能。4 減壓閥二次側(cè)的設(shè)定壓力應(yīng)在一次側(cè)壓力的85%以下，以免出現(xiàn)...

   DQGI系列薄型缸是原煙臺(tái)氣動(dòng)元件廠消化吸收國外技術(shù)開發(fā)的新產(chǎn)品。通過模塊組合和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，派生出6種變形系列，可滿足各種功能及不同場合的需要。外觀緊湊，并可帶磁性開關(guān)。    DCQ2系列薄型缸，該系列產(chǎn)品按日本規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)制造，采用進(jìn)口密封圈，可代替進(jìn)口產(chǎn)品。 ...

    1、無給油氣動(dòng)執(zhí)行元件：執(zhí)行元件預(yù)先封入潤滑脂等，并定期給予補(bǔ)充達(dá)到潤滑，不需要潤滑裝置，應(yīng)用于無給油潤滑氣動(dòng)系統(tǒng)。    2、無給油潤滑氣動(dòng)執(zhí)行元件：執(zhí)行元件由含油潤滑材料和含油密封圈等組成，不需要潤滑裝置或預(yù)先封入潤滑脂等，應(yīng)用于無油潤滑氣動(dòng)系統(tǒng)。  &nb...

     1、介質(zhì)的屬性問題    如果是介質(zhì)的屬性不在微型電磁閥適用范圍之內(nèi)，也有可能導(dǎo)致閥芯無法運(yùn)作，大家在使用電磁閥的時(shí)候要仔細(xì)看看使用說明書，以防在使用不在電磁閥的適應(yīng)范圍之內(nèi)介質(zhì)。    2、異物堵塞問題    查看是不是由于電磁閥閥芯有存在雜...